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排污泵的抗堵塞性能為什么會(huì)被越來越看重？這主要源于兩方面原因：一是污水處置費(fèi)用的增高。工業(yè)企業(yè)都在努力降低單位產(chǎn)品生產(chǎn)的耗水量，這使污水中固體物質(zhì)和纖維的含量越來越高。二是排污泵越來越多地采用了節(jié)能的手段，就是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)方式，而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)卻不能保證排污泵會(huì)不會(huì)堵塞。
針對(duì)雜質(zhì)頻繁堵塞排污泵葉輪的問題，設(shè)備運(yùn)行初期采用每堵必清，清堵不過夜的方法。雖然這樣避免了停工，但經(jīng)常拆卸泵體，造成機(jī)泵口環(huán)等部件的磨損加劇同時(shí)每次清堵耗費(fèi)大量人力。為改變這種狀況，在排污泵進(jìn)水處加裝碳鋼阻污箱，并呈45.傾角。箱內(nèi)使用過濾網(wǎng)以再次過濾雜質(zhì)，避免堵塞發(fā)生。班組每月對(duì)阻污進(jìn)行1～3次的清污。此方案實(shí)施后收到了一定的效果，人力消耗得到緩解。阻污箱底部有放空閥，但仍存在死角。部分污水及雜質(zhì)在死角積聚后，在清理中易造成人員的輕微氣體中毒傷害，不利于安全作業(yè)。
潛水用排污泵轉(zhuǎn)子葉片的形態(tài)分為兩種，分別為旋流式葉片和切削式葉片，這兩種形態(tài)的葉片使用的為廣泛。旋流式葉輪并不在被輸送的介質(zhì)中運(yùn)動(dòng)，根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)原理把需要泵送的介質(zhì)引導(dǎo)到泵腔中，被泵送的介質(zhì)從葉輪旁流過。
這樣，被泵送的液體介質(zhì)中的長纖維或者固體物質(zhì)也一起被泵送出去。而切削式葉片，能將較大的塊狀固體物質(zhì)切碎，從而不再堵塞。
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